- ΠΠ»Π°Π²Π½Π°Ρ
- ΠΠ°ΡΠ°Π»ΠΎΠ³ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ
- Chrysler
- Chrysler Newport
- Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Chrysler Newport
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Chrysler Newport
2 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΡ Β· ΡΠ΅Π΄Π°Π½, ΠΊΡΠΏΠ΅-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ, ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ ΠΈ ΡΠ΅Π΄Π°Π½-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ Β· 1968 β 1978
0
ΠΠ°ΠΏΡΠ°ΡΡΠ΅ΠΉ Π΄Π»Ρ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ
0
ΠΠ²ΡΠΎΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠΎΠ², ΡΠ΅ΠΌΠΎΠ½ΡΠΈΡΡΡΡΠΈΡ
ΡΡΠΎ Π°Π²ΡΠΎ
0
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΡΠ΅ΠΉΡΠ°Ρ Π² ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ΅
150 BYN
ΠΠΈΠ½
1980 BYN
ΠΠ°ΠΊΡ
300 BYN
Π‘ΡΠ΅Π΄Π½ΡΡ
Π‘ΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ Π½Π° ΡΡΠ½ΠΊΠ΅
ΠΠ΅Π΄ΠΎΡΡΠ°ΡΠΎΡΠ½ΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΡΡ
Π΄Π»Ρ ΠΎΡΠΎΠ±ΡΠ°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ
Π΄Π»Ρ ΠΎΡΠΎΠ±ΡΠ°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Chrysler Newport
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Chrysler Newport ΠΎΡΠ½Π°ΡΠ΅Π½Ρ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ.
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Chrysler Newport 1973 β 1978
0
0
5.9 AT (157 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.9 AT (172 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.9 AT (182 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.9 AT (192 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (177 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (188 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (198 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (208 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (198 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (208 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (218 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (233 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Chrysler Newport 1968 β 1973
0
0
5.9 AT (177 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.9 MT (177 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (192 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 MT (192 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (254 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 MT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (335 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (188 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (193 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (218 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (228 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (248 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (309 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (380 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
0
5.9 AT (177 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.9 MT (177 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 MT (192 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (192 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (254 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 MT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (188 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (193 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (218 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (228 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (248 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (309 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (380 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
0
6.3 MT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (335 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (380 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
0
5.9 AT (177 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.9 MT (177 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 MT (192 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (192 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (254 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 MT (294 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.3 AT (335 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (188 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.6 AT (193 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (218 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (228 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (248 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (309 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.2 AT (380 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)